Вартість проїзду в громадському транспорті Києва (у трамваях, тролейбусах, автобусах, метрополітені та фунікулері) зросла до 30 гривень. Це майже учетверо дорожче, ніж було.
Вартість проїзду у міській електричці залишається незмінною – 15 грн, якщо купувати квиток у мобільному застосунку, 19,20 грн – якщо оплатити банківською карткою через валідатор або купувати квиток через термінал, і 22 грн коштує паперовий квиток у залізничній касі. Все одно виходить дешевше, ніж одна поїздка на метро.
Різниця в ціні та відсутність різкого стрибка пояснюється просто: міська електричка не підпорядковується міській владі, а є структурою Укрзалізниці. Вона повністю належить, фінансується та обслуговується державним акціонерним товариством.
Як влада пропонує зекономити на транспорті у Києві: тарифи на проїзд з 15 липня
Нова система тарифів пропонує економити від 10 поїздок. 10-19 поїздок буде коштувати 28,90 грн; 20-29 поїздок – 27,80 грн; 30-39 поїздок – 26,60 грн; 40-49 поїздок – 25,50 грн.
Пасажири, які поповнять проїзні на 124 поїздки, сплачуватимуть за одну поїздку 23,29 грн.
50 і більше поїздок коштуватиме 25 грн за кожну. Раніше ця сума становила 6,50 грн. Вартість проїзного на 50 поїздок до 15 липня була 325 грн.
Тепер проїзний на місяць буде коштувати 1088 грн за 46 поїздок. Також пропонується повністю необмежений квиток з безлімітним проїздом за 3656 грн.
КМДА збирається запустити пересадковий квиток на 90 хвилин за 60 грн. Він почне діяти з 1 серпня 2026 року. Протягом 1,5 годин після першої валідації можна буде здійснювати пересадку необмежену кількість разів. Квиток поширюватиметься на метро, трамвай, автобус, тролейбус та фунікулер.
Для пільговиків, студентів та учнів правила проїзду не зміняться.
Штраф за безквитковий проїзд з 15 липня 2026 року – 600 гривень.
Проїзні на недешеві поїздки є ще й невигідними, як пише Економічна правда. Пасажири схильні обирати мінімальні пакети, щоб не переплачувати. У країнах ЄС вартість проїзного, який є справді вигідним відносно разової поїздки, окупається приблизно після 20-го проїзду. Тоді як у Києві безліміт окупається після 122-ї поїздки у порівнянні з разовим квитком вартістю у 30 гривень.
Що буде з поїздками, купленими до 15 липня на транспортну картку
Пасажири можуть використовувати поїздки, придбані за старими тарифами на транспортні картки. Вони будуть дійсними по 14 вересня включно. Невикористані кошти будуть перераховані. Ними можна буде скористатися для придбання поїздок за новими тарифами.
Наприклад, якщо 15 вересня на карті залишиться 10 поїздок, придбаних по 6,50 грн, то на Гаманець перерахують 65 грн.
Щоб придбати нові поїздки за кошти з Гаманця, потрібно:
- відкрити застосунок Київ Цифровий;
- перейти до розділу “Транспортна карта”;
- вибрати “Моя карта”;
- відкрити “Мій Гаманець”;
- натиснути “Придбати поїздки”.
Кошти спишуться з балансу Гаманця. Щоб користуватися ним на цифровій транспортній карті, необхідно оновити застосунок Київ Цифровий до останньої версії.
Зростання вартості проїзду в Києві: причини
Потрібно було зменшити навантаження на міський бюджет, пояснює причину стрибка вартості проїзду у транспорті Києва директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА телеканалу Київ24.
За словами начальника КП “Київський метрополітен” Віктора Вигівського, під час війни додалися витрати на роботу станцій метрополітену як укриттів. Обслуговування метро вночі лягає додатковим навантаженням на колектив.
Що буде з вартістю проїзду в столичних маршрутках
Впродовж липня маршрутка буде коштувати 20 гривень, а от з 1 серпня вартість може зрости до 25 гривень.
“Це подорожчання паливно-мастильних матеріалів, нестача водіїв. З 1 червня було ускладнено питання бронювання водіїв, тому багато водіїв ми не можемо забронювати, тому що вони елементарно не хочуть виходити на роботу і приїжджати в Київ”, – сказав голова громадської спілки Асоціації перевізників Києва та Київської області Ігор Мойсеєнко в ефірі Київ24.
Стрибок цін у приватних маршрутках Києва відбувся ще зовсім нещодавно – у березні 2026 року. Тоді проїзд по місту подорожчав з 15 до 20 гривень. Приватні перевізники не хочуть шокувати пасажирів новим зростанням, але й поступатися муніципальному транспорту довго не захочуть.
За цих пів місяця маршрутчики зможуть переманити пасажирів, які хочуть зекономити на поїздці по місту.
Таким чином, Київ входить у топ-10 найдорожчих міст Європи за вартістю проїзду в громадському транспорті.
Ольга Сич