Із 15 липня в Києві вартість разового проїзду в комунальному громадському транспорті запропонована на рівні 30 грн
Підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті – вимушений крок, проте навіть після впровадження нових тарифів вартість проїзду буде нижчою за собівартість у два рази, заявив мер Києва Віталій Кличко в інтервʼю телеканалу «Київ».
«Вартість проїзду в Києві залишається найнижчою в Україні. І її не переглядали з 2018 року – на відміну від інших великих міст України, де проїзд дорожчий, ніж у столиці. Здорожчання пального, електроенергії, витратних матеріалів, логістики, необхідність відновлення транспортної інфраструктури після ворожих обстрілів змушує міську владу наблизити вартість проїзду до економічно обґрунтованого», – наголосив Кличко.
Він заявив, що міська влада наразі дотує 12 мільярдів гривень на транспортну галузь, які можна було б направити на інші напрями.
«Держава визначає пільгові категорії пасажирів. Ми надаємо їм безкоштовний проїзд, а держава має компенсувати в місцеві бюджети кошти за ці послуги. Держава ж протягом багатьох років цього не робить. І ці витрати лягають на плечі міста. А пільгами у столиці користуються близько 1 100 000 пасажирів», – пояснив посадовець.
Він розповів, що для пасажирів, які регулярно користуються міським транспортом, передбачена система знижок на проїзні квитки. Вартість однієї поїздки залежатиме від кількості придбаних поїздок. Наприклад, якщо пасажир придбає 50 поїздок, то одна йому коштуватиме 25 гривень.
Також для студентів і учнів зберігаються пільгові умови. Студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного, а учні під час літніх канікул – 25% (під час навчального року – безкоштовно).
Окремо в столиці планують запровадити пересадковий квиток вартістю 60 гривень. Він дозволятиме пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин без обмежень. Для гостей міста передбачені спеціальні безлімітні проїзні на 24, 48 та 72 години. Поїздки, придбані на транспортну картку до 14 липня, лишатимуться чинними до 14 вересня.
Кличко підсумував, що витрати, закладені в проєкт тарифів на 2026 рік, розрахували на основі фактичних витрат транспортних підприємств за 2025 рік, прогнозованого зростання цін, а також оновлених витрат на зарплати та енергоресурси.